นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย วงเงิน 2,864 ล้านบาท อยู่ระหว่างการคัดเลือกเอกชน (PPP)ตามขั้นตอนของกฎหมายว่าด้วยการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน ซึ่งคณะกรรมการคัดเลือกตามมาตรา 36 อยู่ระหว่างการพิจารณาข้อเสนอด้านคุณสมบัติและข้อเสนอด้านเทคนิค ตามขั้นตอนและเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในประกาศเชิญชวน
ขณะเดียวกัน ยังอยู่ในขั้นตอนการเจรจาต่อรองกับบริษัท เค.เอ็น.อาร์ กรุ๊พ จำกัด ซึ่งเป็นผู้ยื่นเอกสารข้อเสนอเพียง 1 ราย เมื่อวันที่ 22 ก.ค. 65 ประกอบกับการจัดทำสัญญาร่วมลงทุนกับภาคเอกชน เพื่อเสนอต่อสำนักงานอัยการสูงสุด และกระทรวงการคลังตรวจสอบ จากนั้นจะเสนอต่อกระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี (ครม.) ชุดใหม่ เห็นชอบประมาณ ก.ย.-ต.ค. 66 ก่อนลงนามสัญญาร่วมลงทุนกับเอกชนได้ภายในปี 66 เพื่อให้เอกชนเข้าไปบริหารศูนย์ขนส่งสินค้าเชียงของต่อไปคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
นายจิรุตม์ กล่าวต่อว่า หลังจากลงนามสัญญาร่วมกันแล้ว ภาคเอกชนต้องเข้ามาบริหารศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย โดยเอกชนเป็นผู้ร่วมลงทุนในรูปแบบPPP Net Costหรือ ภาครัฐเป็นผู้ลงทุนค่าที่ดิน และค่าก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน โดยเอกชนเป็นผู้ลงทุนค่าอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า อุปกรณ์สำนักงานและส่วนประกอบ และงานระบบที่เกี่ยวข้องกับการบริหารด้านการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ และเป็นผู้รับผิดชอบในส่วนของการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M)ทั้งหมด รวมทั้งผู้รับความเสี่ยงทางด้านรายได้และจ่ายค่าสัมปทานให้ภาครัฐตลอดระยะเวลา 15 ปี นับจากปีเปิดให้บริการคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
โครงการศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ จ.เชียงราย ขนาดพื้นที่ 335 ไร่ วงเงิน 2,864 ล้านบาท แบ่งเป็น งบก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานระยะ(เฟส)ที่ 1 วงเงิน 1,300 ล้านบาท และงบก่อสร้างระยะที่ 2 วงเงิน 649 ล้านบาท ส่วนงบประมาณที่เหลือเป็นการลงทุนของภาคเอกชนวงเงิน 915 ล้านบาท โดยเฟส 1 ขบ. ได้ดำเนินการแล้วเสร็จ และเปิดให้เอกชนเข้ามาเช่าพื้นที่ เพื่อเก็บสินค้าแล้วตั้งแต่ช่วงกลางปี64จนถึงปัจจุบันพบว่า ขณะนี้มีเอกชนใช้บริการในการขนส่งสินค้าเพิ่มมากขึ้นต่อเนื่อง
นายจิรุตม์ กล่าวอีกว่า ส่วนเฟส 2 ได้ตัวผู้รับจ้างเรียบร้อยแล้ว คาดเริ่มดำเนินก่อสร้าง พ.ค. 66 แล้วเสร็จในปี 68 ใช้เวลา 3 ปี ซึ่งเฟส 2 จะสร้างพื้นที่ลานที่เก็บตู้คอนเทเนอร์ทั้งตู้เปล่า และตู้ที่บรรจุสินค้าแล้ว (Container Yard) สำหรับการวางตู้คอนเทเนอร์ รวมทั้งเป็นพื้นที่การก่อสร้างศูนย์กระจายสินค้าระหว่างประเทศ ประกอบด้วย อาคารคลังสินค้าขาเข้า-ออก อาคาร CFS หลังที่ 2 อาคารสำนักงานฝ่ายปฏิบัติการ ลานกองตู้คอนเทเนอร์ โรงอาหารส่วนปฏิบัติงาน อาคารซ่อมบำรุงเครื่องจักรกล อาคารเอกซเรย์และอาคาร CCA ซึ่งเป็นการก่อสร้างขยายในส่วนพื้นที่ปฏิบัติงาน เช่น อาคารเปลี่ยนถ่ายและบรรจุสินค้า และลานกองเก็บตู้สินค้า เป็นต้น รองรับการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งกับทางราง และสอดคล้องกับการเปิดบริการโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 68
สำหรับศูนย์เปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งสินค้าเชียงของ ตั้งอยู่ที่ ต.เวียง อ.เชียงของ ประชิดด่านพรมแดนเชียงของ และสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 (เชียงของ-ห้วยทราย) ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสินค้าทางถนน เป็นสถานีปรับเปลี่ยนการขนส่งระหว่างประเทศไปสู่ภายในประเทศ รองรับการขนส่งสินค้าทางถนนระหว่างประเทศบนเส้นทางสาย R3A เชื่อมต่อการขนส่งระหว่างไทย-สปป.ลาว-จีนฝั่งตะวันตก (นครคุนหมิง มณฑลยูนนาน) รวมทั้งช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ จ.เชียงราย และพื้นที่ใกล้เคียง เป็นศูนย์กลางทางด้านโลจิสติกส์ของภาคเหนือ ช่วยลดต้นทุนการขนส่งและโลจิสติกส์ของผู้ประกอบการขนส่งสินค้า
นายจิรุตม์ กล่าวด้วยว่า ส่วนความคืบหน้าหารก่อสร้างสถานีขนส่งสินค้า จ.สุราษฎร์ธานี ขนาดพื้นที่ประมาณ 130 ไร่นั้น การศึกษาแล้วเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างการทบทวนให้เอกชนร่วมลงทุน เพื่อให้สอดคล้องกับสภาพปัจจุบันมากที่สุด คาดว่าจะสามารถเสนอให้ที่ประชุม ครม. พิจารณาเห็นชอบได้ภายในปลายปีนี้ ก่อนเข้าสู่กระบวนการคัดเลือกเอกชนต่อไป เมื่อแล้วเสร็จจะช่วยสร้างโครงข่ายการขนส่งสินค้า Hub-and-Spoke เป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในพื้นที่ภาคใต้ไปยังประเทศมาเลเซีย ลดปริมาณการขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มและลดเที่ยวเปล่า ส่งเสริมการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ สร้างขีดความสามารถในการแข่งขัน ลดต้นทุนการขนส่งและโลจิสติกส์ของผู้ประกอบการขนส่ง และในภาพรวมด้านเศรษฐกิจของประเทศอีกด้วย